Главная | Бизнес в Крыму | Промышленность Крыма | Парусник «Херсонес» отремонтировали в Севастополе
Промышленность Крыма

Парусник «Херсонес» отремонтировали в Севастополе

Легендарный парусник «Херсонес» отремонтировали в Севастополе. В городе-Герое корабль и будет базироваться впредь. «Херсонес» будет выходить в море и делать регулярные заходы судна в порты Крыма и России на Черном море. Кроме того, корабль планируется использовать для проведения туристических экскурсий.

«Херсонес» – трехмачтовое учебное парусное судно, построено в 1989 году в Гданське (Польша) по прототипу парусных кораблей начала ХХ века. 26 парусов судна управляются исключительно вручную. Два двигателя служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.

В 1997 году парусник стал первым и пока что единственным украинским судном, обогнувшим мыс Горн под парусами без включения двигателей. С тех пор ни одно парусное судно не смогло обогнуть мыс Горн под парусами на выключенных двигателях. С 1991 по 2006 год «Херсонес» арендовала немецкая туристическая компания «Инмарис» в качестве круизного судна.

2006 по 2015 годы судно находилось в отстое в порту Керчь. В апреле 2015 года корабль был передан на баланс Крымского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Ремонт в Севастополе начался в ноябре 2015 года.

Когда мы приняли это судно, мы увидели там кошмар. Механизмы судна полностью «убитые», они требуют полного ремонта. Грот-мачта вся сгнила до основания, придется варить новую. Мы меняем полностью камбуз, всю систему навигации и грот-мачту. Единственное, что там хорошо сохранилось – это каюты, – вспоминал генеральный директор федерального госпредприятия «Росморпорт» Андрей Тарасенко.

Ремонт парусника обошелся в 90 миллионов рублей. Экипаж прошел подготовку во Владивостоке.

парусник "Херсонес"

Технические данные морского парусного судна «Херсонес»:

Длина – 108,6 м;
Ширина – 14,0 м;
Осадка – 6,5 м;
Водоизмещение – 2986 тонн;
Количество парусов – 26;
Площадь парусов – 2770 м кв.;
Судовая силовая установка – дизельный двигатель «Sulzer» мощностью 750 л. с.;
Скорость – 16,5 узлов;
Экипаж – 42 человек;
Количество курсантов – 120 человек.

comments powered by HyperComments
Яндекс.Метрика