Восстановительные работы могут и затянуться.
Новость дня из Севастополя: врио губернатора Дмитрий Овсянников дал поручение отремонтировать разрушенный участок трассы «Симферополь – Севастополь» до 29 апреля. Требование разумное – успеть до майских праздников. Уж точно на 9 мая в Севастополь поедут десятки тысяч гостей. Трястись им в объездах не комильфо.
Одно «но». Даже два. Источники финансирования работ и подрядчик. Казалось бы, Севастополь заплатит из бюджета, а подрядчик… ну любая дорожная фирма, зарекомендовавшая себя в городе. Ан нет. По закону так нельзя. Нужно провести конкурс. Объявить о тендере на сайте Госзакупок, выбрать самое достойное предложение, дождаться финансирования (перекинуть дополнительные деньги на сессии заксобрания на статью «дорожное строительство»). Подмечено: как весной конкурс объявишь, так к декабрю какие-никакие работы принимаешь.
Тем не менее, врио губернатора сказал, обращаясь к руководству Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры:
Подрядчика, который будет выполнять аварийно-восстановительные работы, необходимо выбрать уже сегодня. На проведение всех мероприятий из резервного фонда выделено 70 миллионов рублей. Начинайте работу как можно скорее.
Из резервного фонда… Уже выделено… Значит никаких тендеров и конкурсов не надо? Только в том случае, если разрушение участка трассы будет признано чрезвычайной ситуацией.
ЧС необходимо объявить, чтобы в кратчайшее время в соответствии с 44-ФЗ («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд») способом закупки у единственного поставщика заключить договор. В противном случае мы эту дорогу к курортному сезону не получим, — заявил директор Департамента транспорта Игорь Титов.
На сайте правительства Севастополя пока никаких указов/постановлений о ЧС нет. Тем не менее, в профильном Департаменте зашевелились.
Запросы на выполнение работ направлены 5 дорожно-строительным компаниям полуострова, ответные заявки получены уже от 3 из них. Сегодня выберем наилучшее предложение. До 29 апреля срочные работы будут завершены, к курортному сезону мы рассчитываем восстановить безаварийное и безопасное движение на этом участке трассы, – сообщил И.Титов.
Он уточнил, что контракт, который будет заключен с поставщиком, предполагает аварийно-восстановительные работы 300 метров просевшего полотна дороги, а также проведение инженерно-изыскательских работ.
Успеет ли подрядчик за месяц с небольшим все сделать правильно и качественно? Речь ведь идет не о 300 метрах асфальта. Помимо восстановительных работ исполнитель контракта должен будет разработать проект инженерной защиты этого участка для предотвращения оползней.
На сегодняшний день разрушенный участок трассы «Симферополь – Севастополь» (54-й – 55-й км) напоминает декорации к фильму о постапокалипсисе. Еще 9 марта это были трещина и впадина, сейчас перепад уровней покрытия – почти 2 метра. И как там движутся подземные воды никому неизвестно. Никто пока никаких изыскательских работ там не проводит. Логично же сначала определить: что делать? Не мешало бы и проект утвердить… Потом надо все срубать, рыть котлован, откачивать воду, делать дренаж, стоки, укреплять склон… Потом уже дорога… 70 миллионов – большие деньги. Но их может не хватить.
Но для начала, ждем объявления режима ЧС.
Егор Лиходеев.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: ремонт дорог Севастополь ЧП в Крыму