Глава Республики Сергей Аксёнов высказал претензии своим подчинённым — сёлам, посёлкам, пригороду уделяют мало внимания. В частности, сельские дороги Крыма до сих пор не имеют паспортов. А такая документация — один из важных факторов обеспечения транспортной доступности.
Сельской местности необходимо уделять особое внимание. Получается, что в городах все бросаются делать дороги, а о селах забывают. Это категорически неправильно. Ситуация должна быть равномерная: выделяют деньги муниципалитетам, городским округам, то же самое должны выделять в сельские районы.
В министерстве транспорта Республики, в свою очередь, пообещали вопросом заняться не откладывая.
Первый этап паспортизации, надеюсь, начнется в этом году. Мы намерены найти для этого деньги в нынешнем году, что позволит нам обеспечить транспортную доступность, — заявил глава ведомства Андрей Безсалов.
Все российские автомобильные дороги паспортизируют согласно Федеральному закону. Такой технический учёт — обязателен. В соответствии с ним ведутся работы по содержанию и ремонту автодорог.
Для присвоения паспорта дороги обследуют и измеряют. В результате, в документе отражаются такие данные:
- протяженность дороги;
- техническое и экономическое состояние дороги;
- средние и капитальные ремонты;
- реконструкции дороги.
Паспорт выдают раз и навсегда, информация в нём периодически обновляется.
По правилам автомобильного учёта, инвентаризируются также и основные элементы автодороги: земельное полотно, проезжая часть, инженерное обустройство, путепроводы, мосты, тоннели и многие другие искусственные сооружения. На основе сведений устанавливают балансовую стоимость всего комплекса дороги и относящихся к ней сооружений. Кроме того, анализируют и данные о том, насколько интенсивно движение и состав идущих по дороге транспортных средств.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: инфраструктура Крыма