Главная | Инфраструктура Крыма | Транспорт Крыма | В Крыму отказались от строительства прямой железнодорожной ветки «Керчь-Симферополь»
актуально в республике

В Крыму отказались от строительства прямой железнодорожной ветки «Керчь-Симферополь»

Зато всерьез говорят о поездах с двухэтажными вагонами.

«Крымская железная дорога» не рассматривает перспективу строительства прямой железнодорожной ветки «Керчь-Симферополь». Об этом на проходящем в Алуште IV Крымском транспортном форуме сообщил генеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога» Алексей Гладилин.

Такие идеи витают в воздухе, но сегодня они не нашли отражения ни в одной из целевых программ и в ближайшем будущем, видимо, не найдут… Даже если сейчас проложить этот стальной путь, возникает вопрос: что делать с существующей линией, с узловой станцией Джанкой, где сосредоточены и локомотивное и вагонное депо, и технология, и сортировочная станция? Это очень серьезный вопрос, – сказал Гладилин.

Из новшеств же директор КЖД прогнозирует появление на полуострове железнодорожных составов с двухэтажными вагонами.

Предполагается закупить 15 пар пассажирских поездов. Причем они будут распределяться следующим образом: по два поезда в Севастополь, Евпаторию и Феодосию, остальные — в Симферополь. Составы предполагается закупать новые. 800 вагонов, большая часть из них – двухэтажные спальные вагоны в купейном исполнении, – отметил он.

По словам директора КЖД, ожидаемое время движения поезда между Симферополем и Москвой будет колебаться в районе 24-28 часов. Гладилин также уверяет, что стоимость билетов будет такая же, какая сегодня действует на территории России.


Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись!

Комментарии для сайта Cackle
Включайтесь в обсуждение:
<br>
КрымPRESS - ВКонтакте
КрымPRESS - Дзен
Trlegram