Активный курортный сезон на полуострове начнётся через полторы-две недели. Впрочем, судя по количеству прибывающих пассажиров в аэропорт «Симферополь» и пересекающих Керченский пролив, туристы, что называется, «пошли» уже сейчас. И выставляют, кстати, свои первые оценки готовности крымских городов к сезону. Восторгов много, но и претензий тоже. Среди последних абсолютно предсказуемые моменты: высокие цены на продукты, несвоевременная уборка мусора, плохое уличное освещение. По последнему факту подчёркивают — если центральные части большинства населённых пунктов «при фонарях», то на улицах периферийных, а также на дорогах региона, дела обстоят похуже (или совсем плохо). Что тут сказать? Власти полуострова и отрицать, вероятно, не будут, что такая проблема есть. Причём долгоиграющая, кочующая из года в год. Наладить уличное освещение в Крыму грозились ещё при Украине. Была такая целевая программы «Светлый Крым», рассчитанная на 2013-2017 годы. Общий объем её финансирования составлял 376,8 миллионов гривен. Не случилось. И вот теперь «борется с тьмой» уже российский полуостров.
Главная задача, говорят энергетики, вывести систему уличного освещения из аварийного состояния. Где-то линии восстановить, а где-то создать с нуля. Кроме того, Крым намерен полностью перейти на использование светодиодных светильников. Применение технологии даст сразу два ощутимых «плюса» — значительно возрастёт срок эксплуатации светоточек, а также удастся сэкономить. По некоторым данным, в Крыму необходимо заменить на светодиодные порядка 90 тысяч ныне существующих уличных светильников. По завершению процесса, годовая экономия элекроэнергии составит 30,8 млн. килловат-часов. В денежном эквиваленте — это 66 миллионов рублей. Таким образом, расходы бюджета на содержание систем освещения улиц сократятся существенно.
Производители расчёты энергетиков подтверждают: светодиодные светильники бесспорно «обходят» своих традиционных коллег по показателям. При их применении потребление электроэнергии снижается в 2-3 раза. При этом повышается уровень светоотдачи, а продолжительность срока службы светоточек составляет от 50 000 часов и выше. Немаловажно и то, что в эксплуатации такие системы гораздо надёжнее — http://novosibirsk.svetodiodnye-svetilniki.com/.
Цифры, конечно, радуют, но… прежде чем взять — доведётся вложить. Процесс воплощения озвученных задач в жизнь потребует больших денег. Только реконструкция систем освещения региональных и межрегиональных дорог (общая потребность в линиях электроосвещения — 853 километра) обойдётся в, как минимум, 5 миллиардов рублей. В улично-дорожное освещение в муниципалитетах Республики придётся вложить порядка 1 миллиарда рублей.
Между тем, дело всё же идёт. Локально и с помощью инвесторов. Так, в ближайшие дни власти Ялты обещают «дать свет» на улицу Авроры. Здесь восстановление системы уличного освещения коммунальщики ведут на пару с питерской компанией, за счёт которой и реализуется проект.
Несколько десятилетий эта улица оставалась неосвещенной, а крутые повороты дороги в ночное время суток представляли опасность как для автомобилистов, так и для пешеходов. Проводим капитальный ремонт – демонтируем некоторые старые опоры, которые разрушились, и устанавливаем новые, — отмечает начальник Гурзуфского участка МУП «Ялтагорсвет» Сергей Косенюк.
Будут установлены 42 новые опоры. Общая сумма затрат — 2,5 миллиона рублей.
Напомним также, ранее власти Крыма сообщали, что в 2017 году в Республике будет спроектировано 365 км и построено 130 км линий уличного освещения. Финансирование проекта — порядка 940 миллионов рублей.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: благоустройство Крыма