По словам заместителя начальника по поисково-спасательным работам «КРЫМ-СПАС» Владимира Мельникова, якорь очень тяжелый, весит более 7 тонн. В этом и была основная сложность.
Он находился на глубине около 11 метров в 300 метрах от берега. Подъемные работы проводились с применением специализированных устройств – парашютов-понтонов. Сначала были проведены серьезные подготовительные мероприятия. Необходимо было отсоединить якорь от цепи, потом транспортировать его по воде к пирсу, а затем поднять на поверхность и перевезти. Работы продолжалась несколько дней. Хочу отметить, что операция такого уровня сложности проводилась тогда впервые, — рассказал Владимир Мельников.
После поднятия якоря на поверхность появилась другая задача – защитить его от быстрой коррозии.
Якорь много лет пролежал в морской воде. На воздухе под воздействием кислорода металл очень быстро начинает окисляться. Чтобы стабилизировать состояние якоря, мы несколько дней обрабатывали его пресной водой и уксусной кислотой, после чего покрыли защитным составом, — объяснил замначальника.
С 2020 года якорь находился на базе Феодосийского аварийно-спасательного отряда ГКУ РК «КРЫМ-СПАС». Теперь он украшает набережную Десантников, напоминая об исторической боевой славе наших моряков.
Отметим, что по данным «Российского государственного архива Военно-Морского Флота», этот якорь наиболее вероятно принадлежит броненосцу «Евстафий», который во время Первой мировой войны был флагманом Черноморского флота. Он участвовал в боях у мыса Сарыч (1914 г.) и в Босфоре (1915г.). В 1918 году корабль захватили германские оккупанты, а немного позже – англо-французские войска. В конце апреля 1919 года по приказу английского командования броненосец был выведен из строя.
источник: пресс-служба МЧС России в Крыму
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Крым-СПАС