Новости Крыма | КрымPRESS: последние новости и главные события
Реставрировать боевой самолет не будут.
В преддверии Дня Победы экипаж плавучего крана, задействованный в основных строительно-монтажных работах, помог поисковикам поднять со дна Керченского пролива советский самолет времен Великой Отечественной войны. Это одномоторный истребитель Сurtiss P-40 Kittyhawk, известный под названием «Киттихаук». Он был обнаружен на дне за периметром большой стройки в 6 км от таманского берега.
Мы сразу поддержали поисковиков, которые обратились за помощью. Вся наша команда, все до единого откликнулись. Водолазы с нашей стройки тоже подключились. Служба капитана морского порта Кавказ оказала максимальное содействие. Для каждого из нас это дань памяти воинам, которые сражались за наше будущее. Мы знаем, какие ожесточенные бои шли на берегах и в проливе, знаем цену этой победы и храним память об этом подвиге, — рассказал капитан плавкрана Игорь Демьяненко.
Краном с глубины 9 метров был поднят фюзеляж с крыльями и хвостовой частью весом более 3,5 тонн. Сохранилось вооружение – шесть пулеметов «Браунинг» калибра 12,7 мм с боекомплектом. Частично уцелела приборная доска и кресло пилота, а также двигатель с маркировкой. Она поможет установить точную принадлежность воздушного судна, обстоятельства его гибели и судьбу летчика.
Одномоторный самолет американского производства Сurtiss P-40 Kittyhawk, поставленный на вооружение советских войск по ленд-лизу, пролежал на дне Керченского пролива более 70 лет. Подводные исследования поисковиков позволили предположить, что боевая машина служила в штурмовом авиаполку ВВС Черноморского флота СССР и принимала участие в Керченско-Эльтигенской десантной операции в 1943 году.
Во время очередного боевого вылета самолет мог быть поврежден зенитной артиллерией противника. Он лежал на дне носом к таманскому берегу. Видимо, пилот до последнего пытался дотянуть его до своей базы. Самолет не рухнул в пролив. Это видно по корпусу, который сохранил форму. Скорее всего, летчик смог посадить машину на воду и, возможно, выжил, — рассказал руководитель поисковой экспедиции «Большой десант – 2017» Александр Елкин.
Операция по подъему самолета стала одним из этапов двухнедельной поисковой экспедиции, посвященной 72-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Экспедиция объединила энтузиастов – поисковиков и дайверов из Москвы, Тулы, Владимира, Сочи, Самары, Тольятти, Харькова. Они обследуют затонувшие в военное время морские и воздушные суда, ведут поиск останков бойцов, погибших в боях за Крым.
Уже после того, как самолет был поднят, поисковики приняли решение – восстанавливать «Китихаук» не будут.
На данный момент самолёт находится на территории Камыш-Бурунского порта. Мы его готовим к консервации. Восстанавливать его не будут. Будем разбирать и перевозить на территорию Керченской крепости для последующей экспозиции, — сообщил А.Ёлкин.
Поисковик пояснил, что планируется создание цельной экспозиции, которая будет называться «Самолёт на дне».
Это будет ангар, в ангаре — самолёт, все внутренности будут из него извлечены. Будет экспозиция, посвящённая лётчику — его личные вещи, парашют и так далее. Это всё будет находиться на стендах. А сам самолёт будет находиться на песке. Восстанавливать его до рабочего состояния нет смысла. Его лучше экспонировать, как он есть на самом деле. Интересно, как выглядит самолёт после 74 лет захоронения под водой, — заверил руководитель экспедиции.
Фото: «Крымский мост».
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: керченский мост
