Ликбез: как будет работать эксперимент по проверке наличия ОСАГО с помощью камер

Опубликовал: КрымPRESS в Актуально 11:03 17.12.2024

Эксперимент по проверке наличия полиса ОСАГО с помощью камер дорожного движения начнется в декабре 2024 года и продлится 12 месяцев. Разбираемся, как он будет работать, и отвечаем на популярные вопросы водителей.

Наличие ОСАГО у российских автовладельцев начнут проверять по камерам с декабря 2024 года. Водителям без полиса будут приходить предупреждения на «Госуслуги», однако рассылка штрафов в ближайшее время не планируется – сначала необходимо убедиться в том, что система работает точно и без погрешностей.

Эксперимент надо провести, чтобы проверить работу системы, и чтобы люди успели подготовиться. Если жалоб на некорректные предупреждения практически не будет, а число водителей без полиса начнет уменьшаться, то срок эксперимента могут сократить. Затем система заработает в полноценном формате, и нарушителям станут приходить штрафы, – прокомментировал ситуацию президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Он добавил, что на данный момент неизвестно, как водители без полиса ОСАГО распределены по России, но предположительно их число выше в сельской местности, чем в крупных городах. В РСА также сообщили, что страховое сообщество полностью поддерживает запуск эксперимента с камерами.

Принцип работы эксперимента достаточно прост: проезд машины фиксируется дорожными камерами, по номеру авто проверяется наличие договора ОСАГО в системе, если полис не найден – водителю приходит предупреждение на «Госуслуги». В рамках эксперимента происходит взаимодействие информационной системы ГИБДД с информационной системой «АИС Страхования», которая содержит сведения обо всех заключенных договорах по определенным видам страхования.

Узнайте больше: В 2025 году в Крыму планируется построить 70 медучреждений

По словам гендиректора Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николая Галушина, перед началом работы эксперимента необходимо внести поправки в КоАП РФ, чтобы избежать ситуаций с повторной отправкой предупреждения. Оно может прийти только раз в сутки, даже если проезд «бесполисника» был зафиксирован несколько раз за день. Отсутствие номерного знака у нового автомобиля также не проблема. В данной ситуации полис ОСАГО будет «привязан» к авто через другой идентификатор, например, VIN-номер – уникальный код транспортного средства.

Ошибки возможны, но, по нашим оценкам, общее их количество должно быть очень незначительным из-за высокого качества данных в информационных системах, – сообщил Галушин.