Главная | Новости Крыма | Открытие автодорожной части Крымского моста. 15 мая 2018 года. Как это было
Открытие автодорожной части Крымского моста. 15 мая 2018 года. Как это было

Открытие автодорожной части Крымского моста. 15 мая 2018 года. Как это было

15 мая Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии открытия автодорожной части Крымского моста. Собственно, церемонии в привычном понимании этого понятия не было. Путин был подчеркнуто неофициален. И в одежде, и в эмоциях, и в действиях. Чего стоит мальчишеские искры в глазах, когда Глава сел за руль КАМАЗа или дружеское похлопывание «главного подрядчика» — председателя совета директоров ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. И уж почти, как школьник на интересном уроке, Путин слушал ио министра транспорта Соколова и смотрел на десятки мониторов во время посещения Единого центра управления дорожным движением.

Да уж. Замысел был грандиозен. Мост с Кубани в Крым! Но, то, что получилось – выше всех ожиданий. Поистине уникальный объект этот Крымский мост. Он берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Пока готов 19-тикилометровый автодорожный переход. Но готов же! На полгода раньше установленных сроков.

Уверен, Путин отлично помнит и заседание 19 марта 2014 года, когда он поставил задачу: построить через пролив мост в двух вариантах — автомобильном и железнодорожном. Помнит и, как выбирали из предложенных вариантов оптимальный. Причем, не самый короткий, а «извилистый» — через Тузлу.

Общая стоимость строительства составила 227,922 млрд. рублей. Кто-то о кризисе и санкциях говорит? Какая еще страна может себе позволить столь грандиозный проект ПОЛНОСТЬЮ ЗА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СЧЕТ?! Это, в том числе, ответ скептикам, «вещавшим», что проезд по мосту будет «платным». Бесплатным. Мост построен за счет госбюджета, точнее, в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года».

Заказчиком проекта стало федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ. Генподрядчиком — ООО «Стройгазмонтаж». Управление проектом строительства моста осуществляет ООО «Стройгазмонтаж-Мост». В возведении моста задействовано почти 220 российских предприятий, строительство ведут более 30 мостоотрядов, более 10 тыс. рабочих и свыше 1,5 тыс. инженерно-технических специалистов.

Стройка не окончена. Полным ходом идет возведение железнодорожной части моста. Инфоцентр «Крымский мост» и не думает «сворачиваться». Да и все его вполне удачные пиар-проекты (включая Кота Мостика) все еще востребованы. Пока выполнена часть работы. Самое трудное — позади. Но и работы у строителей — достаточно.

Очень многие из этих людей сегодня были участниками, гостями праздника. 35 машин строительной техники сопровождали КАМАЗ Путина («штурманом» был гендиректор ООО «СГМ-Мост» Александр Островский). Зрелище «проезда» было внушительным. На ум пришла шутка: «страшный сон дорожного инспектора» — «атака» КАМАЗов, а в первом за рулем Путин.

Островский рассказывал Президенту обо всем: и как было трудно начинать, и что творилось с погодой, и как забивались сваи. Путин слушал и «рулил». О чем думал Президент? О том, что слова не должны расходиться с делом? О том, что еще надо успеть сделать? О людях, благодаря труду и упорству которых, фраза «все у нас получится» — не просто фраза?

Приехав в Крым, выступая со сцены перед этими людьми, Путин назвал их лучшими. И не покривил душой. Они совершили трудовой подвиг. Открытие рабочего движения автомобилей по мосту планировалось в декабре 2018 года, начало временной эксплуатации железнодорожной линии — в декабре 2019 года. Движение открыто досрочно. Какое значение это имеет для Крыма? Судите сами. В год по мосту смогут проехать 14 миллионов человек, перевезено – 13 миллионов тонн грузов. За этими цифрами и развитие экономики полуострова, и снижение цен, и улучшение привлекательности региона – туристической, инвестиционной.

Справедливости ради, отметим, что пока проезд будет открыт для легкового транспорта и пассажирских автобусов. Начало регулярного движения грузового транспорта запланировано на конец 2018 года.

И для самых нетерпеливых. Для тех, кто хочет проехать по Крымскому мосту, «как Путин». По данным информационного центра «Крымский мост», движение для автомобилистов будет открыто 16 мая в 5:30 одновременно с двух берегов Керченского пролива. Символично. Строим мосты. Становимся ближе. Чувствуем себя одним целым. Россией.

Егор Лиходеев.

comments powered by HyperComments
Погода в Крыму
Загрузка...
Загрузка...