Новости Крыма | КрымPRESS: последние новости и главные события 
15 мая Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии открытия автодорожной части Крымского моста. Собственно, церемонии в привычном понимании этого понятия не было. Путин был подчеркнуто неофициален. И в одежде, и в эмоциях, и в действиях. Чего стоит мальчишеские искры в глазах, когда Глава сел за руль КАМАЗа или дружеское похлопывание «главного подрядчика» — председателя совета директоров ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. И уж почти, как школьник на интересном уроке, Путин слушал ио министра транспорта Соколова и смотрел на десятки мониторов во время посещения Единого центра управления дорожным движением.
Да уж. Замысел был грандиозен. Мост с Кубани в Крым! Но, то, что получилось – выше всех ожиданий. Поистине уникальный объект этот Крымский мост. Он берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Пока готов 19-тикилометровый автодорожный переход. Но готов же! На полгода раньше установленных сроков.
Уверен, Путин отлично помнит и заседание 19 марта 2014 года, когда он поставил задачу: построить через пролив мост в двух вариантах — автомобильном и железнодорожном. Помнит и, как выбирали из предложенных вариантов оптимальный. Причем, не самый короткий, а «извилистый» — через Тузлу.
Общая стоимость строительства составила 227,922 млрд. рублей. Кто-то о кризисе и санкциях говорит? Какая еще страна может себе позволить столь грандиозный проект ПОЛНОСТЬЮ ЗА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СЧЕТ?! Это, в том числе, ответ скептикам, «вещавшим», что проезд по мосту будет «платным». Бесплатным. Мост построен за счет госбюджета, точнее, в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года».
Заказчиком проекта стало федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ. Генподрядчиком — ООО «Стройгазмонтаж». Управление проектом строительства моста осуществляет ООО «Стройгазмонтаж-Мост». В возведении моста задействовано почти 220 российских предприятий, строительство ведут более 30 мостоотрядов, более 10 тыс. рабочих и свыше 1,5 тыс. инженерно-технических специалистов.
Стройка не окончена. Полным ходом идет возведение железнодорожной части моста. Инфоцентр «Крымский мост» и не думает «сворачиваться». Да и все его вполне удачные пиар-проекты (включая Кота Мостика) все еще востребованы. Пока выполнена часть работы. Самое трудное — позади. Но и работы у строителей — достаточно.
Очень многие из этих людей сегодня были участниками, гостями праздника. 35 машин строительной техники сопровождали КАМАЗ Путина («штурманом» был гендиректор ООО «СГМ-Мост» Александр Островский). Зрелище «проезда» было внушительным. На ум пришла шутка: «страшный сон дорожного инспектора» — «атака» КАМАЗов, а в первом за рулем Путин.
Островский рассказывал Президенту обо всем: и как было трудно начинать, и что творилось с погодой, и как забивались сваи. Путин слушал и «рулил». О чем думал Президент? О том, что слова не должны расходиться с делом? О том, что еще надо успеть сделать? О людях, благодаря труду и упорству которых, фраза «все у нас получится» — не просто фраза?
Приехав в Крым, выступая со сцены перед этими людьми, Путин назвал их лучшими. И не покривил душой. Они совершили трудовой подвиг. Открытие рабочего движения автомобилей по мосту планировалось в декабре 2018 года, начало временной эксплуатации железнодорожной линии — в декабре 2019 года. Движение открыто досрочно. Какое значение это имеет для Крыма? Судите сами. В год по мосту смогут проехать 14 миллионов человек, перевезено – 13 миллионов тонн грузов. За этими цифрами и развитие экономики полуострова, и снижение цен, и улучшение привлекательности региона – туристической, инвестиционной.
Справедливости ради, отметим, что пока проезд будет открыт для легкового транспорта и пассажирских автобусов. Начало регулярного движения грузового транспорта запланировано на конец 2018 года.
И для самых нетерпеливых. Для тех, кто хочет проехать по Крымскому мосту, «как Путин». По данным информационного центра «Крымский мост», движение для автомобилистов будет открыто 16 мая в 5:30 одновременно с двух берегов Керченского пролива. Символично. Строим мосты. Становимся ближе. Чувствуем себя одним целым. Россией.
Егор Лиходеев.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Владимир Путин Крымский мостБольше по теме:
