Эта история наделала много шума осенью. Освежить память и в деталях «просмотреть» трагическое событие можно ЗДЕСЬ. И вот Ространснадзор (Федеральная служба по надзору в сфере транспорта) отвечает на вопрос — «Почему потерпел крушение плавкран у берега Ливадии?»
Причинами аварии стало поступление воды во внутренние помещения плавкрана и потеря его остойчивости. Кроме того, владелец судна не обеспечил безопасность экипажа — буксировка крана происходила с поднятой стрелой, с затопленными отсеками и повреждениями, не обеспечивающими его живучесть и безопасность экипажу, находящемуся на борту, — сообщает Ространснадзор.
По делу о крушении плавкрана задержан директор филиала Морспасслужбы, его обвиняют в совершении преступления по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Сейчас он находится под домашним арестом. Ведется следствие.
Напомним, ЧП случилось 12 октября 2016 года. Плавкран у берега Ливадии затонул по ходу следования из Гурзуфа в Севастополь на ремонт. Его тащили два буксира. Сильное волнение на море, ветер просто за час утопили кран. Он затонул в 3,2 милях от берега на глубине 78 метров. Трое моряков до сих пор числятся пропавшими без вести. Пятеро (в т.ч. и капитан крана) спаслись. Сам кран до сих пор покоится на морском дне.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: ЧП в Крыму