Главная | Новости Крыма сегодня | Скандал в Коктебеле: стройтехника «утюжит» склоны «мекки воздухоплавателей» — горы Клементьева

crimeapress_news

Скандал в Коктебеле: стройтехника «утюжит» склоны «мекки воздухоплавателей» — горы Клементьева

В Коктебеле, сообщает «Российская газета», разгорелся скандал, связанный со строительством новой автомобильной дороги на особо охраняемой природной территории «Природный парк «Воздухоплавательный комплекс Узун-Сырт, гора Клементьева».

Местные общественники забили тревогу, когда увидели, что тяжелая техника буквально утюжит склоны самой известной в истории отечественного воздухоплавания горы, уничтожая деревья, кустарники и цветы.

Старая асфальтовая дорога, ведущая к центру планерного спорта «Коктебель» и музею планеризма, очень узкая, и ее состояние удручающее. Ремонта коктебельцы и любители парапланеризма ждали давно и расчитывали на укладку новых слоев асфальта. Но бульдозеры нарушили уникальный ландшафт — расчистили полосу длиной почти шесть километров и шириной до 28 метров. Уничтожены около 1500 кустарников и деревьев, а также места произрастания занесенного в Красную книгу подснежника складчатого.

С десяток лет мы просили ямочного ремонта или полной замены асфальта, но не расширения дороги и вырубки деревьев, — цитирует общественника Борис Яремко «РГ». — После того, как бульдозер содрал во многих местах травяной и почвенный покров, начнется эрозия. Эту гору никто никогда не трогал. Ведь это родина советского планеризма, авиации и космонавтики. Экологи минприроды почему-то не увидели, как бульдозер варварски уничтожал природу в ООПТ. Зачем здесь потребовалась 28-метровая трасса?

На гору Клементьева выехали вице-премьер РК Андрей Рюмшин и начальник службы автодорог РК Александр Нефедов. По словам последнего, будет построена дорога четвертой категории с проезжей частью шириной шесть метров, с обочинами по 2,5 метра и укрепленными откосами для отвода грунтовых вод.

Поднятые на совещании с общественниками вопросы решены с учетом всех замечаний, — рассказал после инспекционной поездки на гору Клементьева Рюмшин. — Дорога будет строиться под жестким ежедневным контролем всех наших служб. Все проекты доступны для общественности, и можно проследить каждый шаг.

Подрядчику будет поставлена задача по окончании работ высадить вдоль дороги новые кустарники и деревья.

В прошедшем госэкспертизу проекте все четко и правильно написано. Кстати, в первом его варианте было много недостатков, из-за чего он был отклонен и целый год дорабатывался. В результате предусмотрели все необходимые с точки зрения охраны природы, мероприятия, составили карту-схему мест произрастания краснокнижных растений. Но подрядчик размахнулся больше чем надо, и общественность вовремя среагировала. Природный парк находится в ведении ГАУ РК «Управление особо охраняемыми природными территориями Республики Крым», и представители этого учреждения должны были присутствовать в момент начала работ и контролировать все действия подрядчика. Если бы на месте были ответственные люди, то уничтожение подснежников можно было избежать или своевременно пересадить их на новое место, — отмечает старший преподаватель кафедры геоэкологии Крымского федерального университета, один из создателей ООПТ «Гора Клементьева» Григорий Прокопов.

Источник: «Российская газета»

Скандал в Коктебеле: стройтехника "утюжит" склоны "мекки воздухоплавателей" - горы Клементьева

Loading...

Загрузка...