В Правительстве Севастополя отмечают: строительство оптово-распределительного центра в районе с. Верхнесадовое позволит сократить цепочку перекупщиков при поставках продовольственных товаров в севастопольские розничные торговые сети что приведет к значительному снижению цен на продукты питания.
Более 90% поставщиков нашей розничной сети – это компании-посредники. Мы постарались проследить цепочку поставки. Возьмем любой продукт, например, куриное яйцо. Цепочка поставки следующая: поставщик в наши торговые сети — это наша севастопольская компания-дистрибьютер, то есть посредник, который закупает товар у уральского дистрибьютера, который тоже является посредником, закупающим уже непосредственно у производителя, например, птицефабрики из Екатеринбурга. При этом наценка производителя составляет примерно 5%, а наценка посредника до 20% от стоимости, — цитирует пресс-служба начальника Главного управления потребительского рынка и лицензирования Вадима Кирпичникова.
По словам чиновника, создание логистического центра в районе села Верхнесадовое позволит минимизировать количество посредников при поставках продуктов питания в торговые сети города.
Компания-оператор данного логистического центра будет иметь возможность напрямую заключать договоры с производителем, и соответственно продавать их розничным сетям и общепитам. Для примера такие мощные логистические центры существует у компании «Тандер», обслуживающей торговую сеть «Магнит». Анализ опыта других регионов свидетельствует о том, что при строительстве такого крупного оптово-распределительного центра, падение уровня цен на продукты питания может достигать 30%, — уточнил Вадим Кирпичников.
При этом начальник Главного управления отметил, что большая часть продовольственных товаров местных производителей реализуется через массу нестационарных торговых точек, а не розничными сетями.
СПРАВКА: инвестиционный проект создания оптово-распределительного центра в районе села Верхнесадовое Севастополь представил на Российском инвестиционном форуме в Сочи, прошедшем в феврале текущего года. Среди главных конкурентных преимуществ проекта – удобная транспортная развязка в непосредственной близости трассы «Таврида». Предполагается, что площадь логистического центра составит порядка 50 тыс квадратных метров, а сумма инвестиций — превысит 1 млрд рублей.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: инфраструктура Крыма