Главная | Полезные новости и обзоры | Автолюбители, какое масло заливаем в межсезонье?

crimeapress_news

Автолюбители, какое масло заливаем в межсезонье?
иллюстрация: открытые источники

Автолюбители, какое масло заливаем в межсезонье?

Вот и наступило весьма коварное время — межсезонье, когда по календарю зима, вроде как, позиции сдаёт, а весна их принимает. Радоваться бы, но фактическая погода не даёт. Особенно непросто сейчас владельцам машин: и на дорогах всё ещё непростая обстановка, и за «железными конями» глаз да глаз нужен. Ведь такой температурный режим — с «плюса» на «минус» и резко обратно — авто зачастую переживают плохо. Особенно «возрастные». Специалисты отмечают: нередко такие «погодные болячки» возникают не столько из-за изношенности деталей, сколько по причине некачественной или неподходящей «еды», которой потчуем наши машины. Большую роль, в частности, играет масло, которое вы заливаете в авто. Далеко не каждое можно использовать, когда температура за окном «сходит с ума». Так, каким же «кормить» двигатели внутреннего сгорания (ДВС) на стыке зимы и весны? Детально в вопросе помогут разобраться эксперты портала Plus71.ru – на сайте https://plus71.ru/catalog/motornye-masla представлен широкий ассортимент моторных масел (и не только). Мы же вкратце озвучим основные моменты выбора.

Конечно, в автомагазинах и на авторынках вам предложат «всесезонку» как решение любых проблем. Даже с морозами. Но эксперты рекомендуют использовать в холода именно зимние смазки и масла. С другой сторону, представьте, начинается зима и все несутся не только к шиномонтажкам «переобуваться», но и в мастерские автосервиса – менять масло. Бред конечно. «Всесезонка», так «всесезонка». Но! Важно помнить, что минеральное масло не любит мороз. Ниже минус 10-12 оно застывает, а это двигателю, мягко говоря, не полезно. Поэтому, что точно нужно сделать, если ваше авто работает на «минералке», с наступлением зимы поменять масло на «синтетику».

Не менее важно «знать матчасть», то есть особенности своего авто. Если машина новая – знать рекомендации производителя и по вязкости, и по составу (синтетика/минеральное/полусинтетика). Если машина «с пробегом», то чем авто старше, тем более вязким должно мыть масло в ДВС. Наконец, «читайте знаки», то есть умейте разбираться в том, что написано на этикетке заветной пластиковой канистры.

Маркировка зимнего масла (на морозы) — W (от англ. winter). Перед W есть цифры – это коэффициенты вязкости: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Нам южанам, подойдут 10 – 25, а вот на севере 0 – самое то. Что означает несколько цифр, например 5W-40 или SAE 10W-40? Это «всесезонка», лейте, не бойтесь (SAE – маркировка «летнего» масла). Еще один совет от экспертов – не рекомендуется менять марку масел перед холодами. Зачем нам дополнительные испытания для двигателя? Ему и в наши минус 5-7 несладко.

Наконец, главный вопрос: где покупать. Чтобы и качественно, и надежно, и с гарантией от подделок (увы, их сейчас много, особенно на «авторынках»). Ответ очевиден: у тех, кто занимается этим профессионально, всерьез, кто имеет широкую клиентскую базу, рекомендации, отзывы, кто дает гарантию. Заходим на сайт PLUS71 (мы о нем уже говорили сегодня, в начале статьи) и… сначала удивляемся широкому выбору моторных масел, затем нам нравятся цены, ну и выбираем. Внимательно, не торопясь, следуя рекомендациям экспертов.

Автолюбители, какое масло заливаем в межсезонье?

Для удобства в навигации сайта есть разделы: минеральные, синтетические, полусинтетические, а также по коэффициенту вязкости. Здесь представлены все основные производители, ну а цены (от 170 рублей за литр) просто радуют. После оформления заказа необходимо определиться с доставкой и оплатой, а потом можно посмотреть и все разделы этого настоящего автомобильного сайта, зайдя в раздел «каталог». Приятных покупок и ровной работы двигателя вашего авто в любое время года.

Автолюбители, какое масло заливаем в межсезонье?

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ КРЫМА

Загрузка...

Загрузка...