Автомобильный подход к Керченскому мосту строят в соответствии с графиком

Опубликовал: КрымPRESS в Крымский мост 8:32 13.04.2017

Напомним, автомобильный подход к Керченскому мосту должен быть сдан в эксплуатацию в декабре 2018 года. Одновременно с пуском рабочего движения по автодорожной части Крымского моста. Строительные работы ведутся в соответствии с графиком.

В рамках подготовки территории к строительству обустроены складские и технологические площадки, проложены подъездные пути, продолжается снятие верхнего почвенно-растительного слоя. На сегодняшний день грунт снят уже на 97%. Завершены все работы по очистке местности от взрывоопасных предметов, обработано свыше 103 га земляного полотна, найдено 42 боеприпаса. Работы развернуты одновременно по всей длине трассы протяженностью 8,6 км, — сообщает пресс-служба Минтранса РК.

На стройобъекте задействованы более 100 рабочих и свыше 80 единиц техники. При строительстве автоподхода, отмечают специалисты, применяются современные технологии. Всего для строительства автоподхода к мосту со стороны Крыма, в том числе и для изготовления асфальтобетона, планируется использовать более 330 тыс. тонн инертных материалов.

Также местность, по которой пройдет автоподход, обследуют специалисты Института археологии РАН. Их задача – обнаружить и сохранить памятники истории, которые могут быть найдены на территории, где пройдет дорога. Только после того, как археологи завершают работу на очередном участке, он передается рабочим для производства строительно-монтажных работ. Археологические исследования проводятся одновременно на нескольких участках. На одном из них специалисты обследуют участок Тиритакского вала – одной из оборонительных линий восточной части Боспорского царства, — отмечают в Минтрансе РК.

СПРАВКА: Автоподход к мосту через Керченский пролив со стороны Крыма – это четырехполосная трасса первой технической категории с расчетной скоростью движения до 120 км/ч. Новая дорога свяжет Крымский мост с трассой «Таврида», которая пройдет через весь полуостров до Севастополя.