Новости Крыма | КрымPRESS: последние новости и главные события
Власти Крыма к 1 мая оптимизируют схему движения во избежание пробок летом. Об этом сообщил Глава РК Сергей Аксёнов.
Необходимо предлагать технические решения в части ликвидации пробок по городам. У нас проблема пробок — Ялта, проблема номер один. К курортному сезону, если не предложим технические решения, въезд в Ялту будет занимать более трех часов. Не годится ситуация, в категорической форме. То же самое по Сакам — узкое место, по Симферополю схема движения. До 1 мая комплекс мер по этим городам должен быть выполнен, — дал Аксёнов поручение министерству транспорта РК на выездном совещании по ремонту дорог.
По словам Аксёнова, межведомственной рабочей группе, которую должны сформировать к 29 ноября, необходимо выработать соответствующие предложения.
Где-то убрать ненужные светофоры, где-то по пешеходным переходам правильно выполнить организацию движения, соответственно, поставить знаки. С тем, чтобы в курортный сезон у нас таких пробок не было, — отметил Аксёнов.
Причин транспортных заторов на дорогах Крыма несколько: возросшее число автомобилей, напряженный трафик, узкие улицы, двухполосные междугородние дороги и недостаточное количество мест для парковки. Как решать эти проблемы? Ответы, примерно, ясны: расширять дорожное пространств, строить новые трассы, создавать паркоместа, оптимизировать сеть светофором переходов. По поводу последнего тезиса – классический пример из Симферополя.
Чтобы не допустить заторы ПЕРЕД кольцом на площади Куйбышева, городские власти перенесли ЗА кольцо остановку общественного транспорта. Но вот беда, к этому месту нет подземного перехода. Решили обустроить для людей переход обычный, со светофором. Однако именно светофор ЗА кольцом стал новой причиной пробок ПЕРЕД кольцом и НА самом Куйбышевском кольце. Круг замкнулся, заторы стали еще плотнее.
На Куйбышевском кольце в сторону Киевской, поворот направо. Да, изначально был пешеходный переход, изначально людям там было удобно, но колоссальная пробка, которая там образуется, на мой взгляд, не решает этой задачи. Страдают и пешеходы, и водители. Давайте прикинем просто ряд вариантов. То, что нужно сделать подземный переход еще один – да, но тем не менее, ряд мер, чтобы город не стоял в пробках, должны предложить, – прокомментировал ситуацию Сергей Аксёнов.
И? ГИБДД тоже за то, чтобы убрать этот светофор… Но что такое «ряд мер»? Намерения понятны и правильны, а способы решения? Читай абзац выше…
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Транспортная инфраструктура Крыма
