Новости Крыма | КрымPRESS: последние новости и главные события
Сегодня «Форбс» опубликовал статью «Бюрократическая яма»: Керченский мост остался без финансирования». Она вызвала резонанс. В первую очередь, официальный.
Строительство моста через Керченский пролив идет по графику, работы ведутся на семи участках строительства из восьми. Об этом сообщили в федеральном казенном учреждении «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» (организация — заказчик строительства)
Кроме того, Минтранс России исключил проблемы с финансированием стройки Керченского моста. Так, в Министерстве транспорта заявили, что проблемы с финансированием исключены, деньги на 2016 год из бюджета выделены, их расходование начнется после перевода госконтракта на казначейское сопровождение.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что не знает о проблемах с финансированием строительства Керченского моста, но уверен: даже если есть какие-то «шероховатости», то их урегулируют в ближайшее время.
В Росавтодоре заявили, что ситуация с сооружением моста через Керченский пролив находится под контролем, все необходимые решения приняты и направлены в Минтранс.
Стройка идет по графику. По данным на 8 июня, погружено почти 1,2 тысячи свай разного типа, готово 30 опор (16 – автодорожного моста и 14 — железнодорожного), еще почти 90 опор находятся в работе. В строительстве задействовано почти 70 кранов разной грузоподъемности, а в целом – более 220 единиц различной строительной техники. Вывод прост — проблем у Керченского моста нет. Что ответит «Форбс»?
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись!Больше по теме:
