Главная | Инфраструктура Крыма | Аэропорты Крыма | Казус «ВИМ-Авиа»: факты, эмоции, предположения, оправдания, выводы
Новости Республики

Казус «ВИМ-Авиа»: факты, эмоции, предположения, оправдания, выводы

Мы разбираем казус «ВИМ-Авиа». Делаем это не предвзято. Раскладываем все по полочкам. Предлагаем делать это вместе. Итак…

Сначала только факты.  19 июля в аэропорту «Симферополь» отменили 13 рейсов (в Москву, Белгород, Нижневартовск, Санкт-Петербург, Пермь, Волгоград, Уфу и Екатеринбург). Еще одной «локальной катастрофой» стали 25 часов ожидания вылета в Санкт-Петербург. Мучения людей, ожидающих своего «задерживающегося» рейса, спящих на полу, питающихся не пойми чем, заточенных в зале ожидания аэропорта, передать трудно. 99% из них прокляли свой отдых и «этот Крым». Хотя Крым как раз в этой проблеме и не причем. 20 июля были отменены 6 рейсов, еще 10 вылетели с двух- и трехчасовой задержкой. И знаете, что объединяет все эти случаи? Авиакомпания-перевозчик. «ВИМ-Авиа».

Эмоции. 25 часов ожидания вылета в Питер это, конечно, плохо. Но антирекорды были поставлены в эти дни в Москве и в Санкт-Петербурге. И тоже «ВИМ-Авиа»! Пассажирам рейса «Москва – Благовещенск» пришлось ожидать вылет 30 часов! А желающим вылететь из Пулково в Варну – ПОЧТИ ДВОЕ СУТОК… В Интернете про «ВИМ-Авиа» можно столько всего прочитать… Цитировать не будем, потому что если убрать эмоции, обидные слова и прямые оскорбления, ничего не останется. Ни словечка. На сайте Change.org появилась сумбурная петиция, написанная Анной Киркиной из Москвы. В ней предлагается закрыть «ВИМ-Авиа» за постоянные задержки рейсов. Ее подписали уже почти 800 участников.

Теперь предположения. Почему так произошло? «ВИМ-Авиа», насколько нам не изменяет память, работает на крымских линиях с 2014 года, отличается демократичностью цен, опоздания случались, но таких «ужасов» как за последние трое суток никогда не было. Что же случилось? От официальных комментариев в аэропорту «Симферополь» отказались наотрез. А в неофициальной беседе нам дали «полезный совет»: на рейсы «ВИМ-Авиа» билетов не покупать. Ибо задержка вылета гарантирована. На официальном сайте «ВИМ-Авиа» тишь и благодать. Есть две версии от авиакомпании, озвученные в различных СМИ: «технические неисправности» и «нерасторопность партнеров-лизингодателей по поставкам самолетов».

Оправдания. С этой стороны к «ВИМ-Авиа» и не придерешься. Ну поломался в Симферополе самолет. Правильно сделали, что не полетели – жизни пассажиров дороже. Пока меняли самолет, пока то да се… 25 часов. И еще одна версия от компании-авиаперевозчика. Маркетинговая ошибка, лизинг ненадежным оказался. А еще попытка переворота в Турции. Мало причин? Ладно, еще один тезис: рейсы не отменили (?!), а «укрупнили». Всех перевезут в больших «Боингах», но потом. Рейсы на Симферополь не отменены, заявила РБК представитель «ВИМ-Авиа»:

Они будут выполняться на воздушных судах большей вместимости — Boeing 777, поэтому производится коррекция расписания… Самая большая задержка составляет шесть часов.

Согласны, фигня какая. 6 – не 25 и не 30. Норм. Вот еще одна цитата:

В летний период из-за высокой нагрузки воздушные суда эксплуатируются с максимальной интенсивностью. Из-за этого любые форс-мажорные события в этот период влияют на регулярность выполнения полетов. В частности, попытка госпереворота в Турции в ночь на 16 июля стала причиной задержки… Неисправность воздушного судна в Симферополе в ночь на 18 июля усугубила ситуацию.  

Однако перебои с вылетами и задержки в аэропортах у «ВИМ-Авиа» начались еще в июне! Как отмечает Росавиация, в начале июля гендиректору «ВИМ-Авиа» было направлено предупреждение с требованием принять меры для устранения сбоев. Однако, как следует из сообщения, авиаперевозчик продолжает допускать ежедневные задержки, длящиеся в отдельных случаях до нескольких десятков часов.

По информации «ВИМ-Авиа», массовые длительные задержки возникли из-за несвоевременной поставки лизингодателями новых самолетов в парк авиакомпании, а также по неисправности воздушных судов, — говорится в сообщении.

По словам представителей авиакомпании, «ВИМ-Авиа» пополнила свой флот широкофюзеляжным Boeing-777, и провела согласованную с туроператором-фрахтователем воздушных судов корректировку летней чартерной программы. В авиакомпании заверили, что эти меры позволят «ВИМ-Авиа» в самое ближайшее время войти в расписание и минимизировать неудобства для пассажиров.

А это еще одна версия! И полностью сочетаемая с обещанием «пересадить всех на «Боинги». Одно «но».  Источник, близкий к Минтрансу, считает, что проблема в том, что «ВИМ-Авиа» «неправильно планировала организацию рейсов». Кроме того, у авиакомпании обычно не бывает резервного самолета, который встает на замену в случае неисправности рейсового судна.

И завершим выводами. Первый – в дело ввязалась прокуратура. Пока идет проверка по факту 25-часовой задержки вылета из Симферополя в Пулково. Прокуратура проверяет, насколько хорошо компания-перевозчик соблюдает права пассажиров и требования к безопасности полетов.

В свою очередь, Росавиация зафиксировала систематические многочасовые задержки регулярных и чартерных рейсов на внутренних и международных направлениях. В начале июля агентство направило генеральному директору предупреждение, в котором потребовало принять все возможные меры для устранения сбойных ситуаций.

Как показал мониторинг регулярности рейсов в июле, авиаперевозчик продолжает допускать ежедневные задержки, длящиеся в отдельных случаях до нескольких десятков часов, что является вопиющим фактом безответственного отношения к своим пассажирам, — говорится в заявлении Росавиации.

По итогам совещания Росавиация приняла решение дать авиакомпании одну неделю для устранения «кризисных явлений и обеспечения регулярности».

В случае, если систематические многочасовые задержки будут продолжаться, Росавиация введет в действие сертификата эксплуатанта авиакомпании ограничение на выполнение чартерных перевозок, — говорится в сообщении.

И еще! В соответствии с Воздушным кодексом РФ, за просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик должен выплатить штраф в размере 25% установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем 50% провозной платы. Как с этим будет, господа?

0 0 голоса
Оцените материал

Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись!

1 Комментарий
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ КРЫМА

реклама в крыму
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x