Ялта переполнена нелегальными такси, и это наносит существенный вред официально действующим перевозчикам. В отделе по вопросам промышленности, транспорта и связи городской администрации считают, что проблема обострилась из-за приезжих «бомбил», нагрянувших из тех же Донецкой и Луганской областей Украины.
Эта ситуация поставила под удар автотранспортные предприятия, которые осуществляли свою деятельность официально и выполняли требования действующего законодательства. В настоящий момент на территории Ялтинского региона более 200 нелегальных таксистов работают как самостоятельно, так и в фирмах, таких как: «Альгис», «Пятерочка», «Девяточка», «Волна», которые в большей степени являются диспетчерскими пунктами, а не службами такси. Эти сведения получены от крымской профсоюзной организации «Таксист», с которой мы тесно взаимодействуем, — подчёркивает начальник отдела Юрий Жадов.
Для тех, кто прислушается к призыву, небольшой ликбез от Ю.Жадова:
Главные опознавательные знаки легального такси — фонарь оранжевого цвета и так называемые «шашечки» (цветографическая схема на кузове). В салоне должна быть размещена информация о наименовании фрахтовщика и условиях оплаты. У водителя должна быть визитная карточка с его фотографией. Кроме того, в салоне, на видном месте, должны быть размещены данные (телефон и адрес) ведомства, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Транспортная инфраструктура Крыма