Как сообщил глава администрации города Симферополя Геннадий Бахарев, на первый конкурс на право обслуживания городских автобусных маршрутов выставят 20 лотов. Это – почти половина городских маршрутов.
Сам конкурс состоится в понедельник, 10 апреля. Градоначальник уверен, будут неожиданности. Местные перевозчики имеют все шансы… проиграть.
На конкурс подали заявки очень серьезные предприятия-перевозчики с материковой части Российской Федерации, которые имеют в своём распоряжении современнейшую технику, соответствующее оборудование, специалистов и полный пакет разрешительных документов. В данном контексте вызывает сожаление, что наши симферопольские перевозчики, за исключением муниципальных, за минувшие три года не удосужились приобрести ни одной новой машины, оборудовать системами ГЛОНАС, видеоконтроля и кондиционерами имеющийся подвижной состав. Уверен, что на этом фоне и результаты конкурса будут соответствующие, — заявил Г.Бахарев.
Всего, заявки на конкурс прислали 14 предприятий. Среди «солидных» конкурсантов — известные в России «Трансбалт» и «Московские дороги».
Думаю, что у наших перевозчиков, кроме «Горавтотранса», который имеет новые автобусы, шансы зайти на маршруты минимальные, — отметил Г.Бахарев.
Напомним, долгое время основным перевозчиков в крымской столице была компания, связанная с Л.Ислямовым – «СимСитиТранс». Затем транспортный рынок был разделен между мелкими фирмами. Так или иначе, все они доставляли проблемы и властям, и пассажирам. Неквалифицированные водители, разбитые автобусы, несоблюдение графиков передвижения, отсутствие маршруток в вечернее время, скопления транспорта на «хлебных» остановках в центре, — вот лишь некоторые проблемы общественного транспорта Симферополя. Молчим уже про кондиционеры и чистоту в салонах. Решат ли эти вопросы «не местные» перевозчики? Узнаем после проведения конкурса.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Транспортная инфраструктура Крыма