Главная | Новости Крыма | Керченский мост: первая опора построена
crimeapress_partner
Керченский мост: первая опора построена

Керченский мост: первая опора построена

«Премьерная» опора под автомобильную трассу возведена на о.Тузла. Её номер — 173.  На устройство ушло 400 тонн металлоконструкций и 250 куб.м. бетона.  Всего же Керченский мост, согласно проекту, будет стоят на 595 опорах. В целом, для их обустройства, придётся погрузить в дно моря более пяти с половиной тысяч свай.

В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства. Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор. Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом, — констатирует главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.

Специалисты рассказывают — в основании опоры сваи делают наклонными. Таким образом повышают их устойчивость.

Высота этой опоры небольшая – 3 метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки над судоходным каналом. Там высота над зеркалом воды составит уже 35 метров, — комментирует ход работ главный инженер строительного участка Алексей Емченко.

И ещё несколько фактов:

  • На косе Тузла завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты. В их основании – до 28 буронабивных свай диаметром 1200 мм. На каждую из этих опор уходит более 100 тонн арматуры и свыше 1000 кубометров бетона;
  • Глубина погружения буронабивных свай составляет от 25 до 51 метра;
  • Глубина погружения свай на некоторых участках острова Тузла и акватории Керченского пролива, где геология сложная, достигнет 94 метров;
  • На керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, возводятся первые опоры под железную дорогу. Готовы их свайные поля – по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм. Железобетонные столбы погружены в грунт до проектных отметок, не превышающих 16 метров.

О том, как выглядит процесс погружения свай и Керченский мост «обретает привязку ко дну» (+видео) — здесь.

comments powered by HyperComments

Видеорепортажи

дроны
Крым презентовал себя на видео
Рабочие мосты через Керченский пролив сдадут в июне (+ВИДЕО)
Херсонесский маяк в Севастополе: 200 лет на службе (+фото и видео)
Идеальная машина для пробок
Ксения Симонова: фильм "Спокойная ночь" - Виктору Цою посвящается...
Керченский мост: новый распорядок рабочего дня
Соединяем берега: канал RT представил панораму Керченского моста
Потоп в Ялте: «поплыл» рынок (+ФОТО и ВИДЕО)
голод в крыму
Репетиция Парада Победы в Севастополе
Прокурор Крыма Наталья Поклонская снялась в патриотическом клипе
Крым готовится к сезону и презентует себя в сети
Под Бахчисараем уничтожили немецкую бомбу времен ВОВ

Фоторепортажи

«Бессмертный полк» прошел по городам Крыма
"КРЫМ-СПАС" получил новую технику. ФОТОФАКТ
Ялта отметила 72-ую годовщину освобождения от фашистов
Севастополь, День города и День России. Начало праздника. ФОТОФАКТ
«Знамена Славы» на Сапун-горе
День ВДВ в Джанкое
Никитский ботанический сад: лагерстремия, тис ягодный и буддлея...
Керченский мост: работают студенческие стройотряды. ФОТОФАКТ
"Деревня викингов" в Крыму
Крым, Севастополь, Фиолент...
Никитский ботанический сад: ирисы цветут! (+фото)
Никитский ботанический сад и кактусы: "колючая", но трепетная дружба
Парад детских организаций Севастополя - маршем по городу
Феодосия отметила свой День рождения!
crimeapress_partner
267 queries in 1,358 seconds.