Идёт он через Керченский пролив от острова Тузла до судоходного канала. Использовать сооружение будут для доставки строительных грузов к участкам проведения работ и для технологических операций по сооружению основного моста.
Протяжённость второго рабочего моста, говорят специалисты предприятия «Упрдор «Тамань», — 1,8 км. Состоит конструкция из 258 свай и 85 ригелей. Всего 85 пролётных строений.
А уже к июлю построят и третий рабочий мост. Его «маршрут» — от судоходного канала до Керчи. Большая часть его свай уже погружены — 260 из 303. Монтируются пролётные строения.
Ещё о строительстве Керченского моста — здесь.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Керчь