По итогам 2016 года кассовое исполнение плана по ремонту и строительству дорог в Севастополе выполнено на 68%. Об этом на аппаратном совещании в правительстве города сообщил директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Игорь Титов.
Из 1,9 млрд. рублей, выделенных на эти цели, было освоено 1,3 млрд. рублей. Хуже всего обстоят дела с капитальным ремонтом дорог – освоено чуть более 40% выделенных средств. Вместо капремонта 10 объектов, выполнены только два. Причина ситуации (следует из доклада): «внутренние проблемы подрядчиков». Титов уточнил, что в прошлом году часто сталкивался с нехваткой в Севастополе местных подрядчиков, готовых выполнять большие объёмы работ.
К подрядчикам будут применены санкции: будут расторгнуты контракты, информация о них будет размещена в реестре недобросовестных поставщиков. Департаментом в кратчайшие сроки будут привлечены другие подрядчики, чтобы работы по всем этим объектам в текущем году завершились, — заявил И.Титов.
На текущий ремонт дорог было выделено 834 млн. рублей, из которых 500 млн. рублей средства Федерального дорожного агентства (ФДА) и 334 млн. рублей – регионального бюджета. Освоено 645,4 млн. рублей (77,4%). Выполнен ремонт 29 объектов, завершен ремонт четырех объектов 2015 года. Общая протяженность отремонтированных дорог составила 27,7 км. Не выполнен ремонт шести объектов протяженностью 13,5 км. На проекты в рамках ФЦП — севастопольский участок трассы «Таврида» и участок дороги в Камышовую бухту — в 2016 году было выделено 123,5 млн. рублей, освоено 116,6 млн. рублей (94,4%). Средства (опять же, как следует из доклада) «пошли на проектно-изыскательские работы».
Однако несмотря на не самые лучшие результаты (и в освоении денег, и в качестве работ), в 2017 году на капитальный ремонт, реконструкцию и содержание автомобильных дорог Севастополя выделено… еще больше средств. В три раза! Об этом сообщил врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников.
При объёме исполнения в 2016 году 1,3 миллиарда рублей, в 2017 году у нас будет 3,6 миллиардов рублей, то есть увеличение почти в три раза. Вы часть контрактов уже заключили, соответственно до 1 февраля вы должны запустить процедуру контрактации по оставшимся объектам. И начать формировать субсидию «Севавтодору», чтобы инертные материалы в избыточном количестве у нас были – на его площадках или в перевалочном пункте. И чтобы до конца этой неделе такие графики были, – поручил на аппаратном совещании Д. Овсянников.
Отмечается, что в 2017 году запланированы строительно-монтажные работы по севастопольскому участку трассы «Таврида» и подъездной дороги к будущему индустриальному парку в бухте Камышовая. А также завершение ремонтных работ на объектах, которые перекочевали из 2016 года, таких как улицы Богданова и Ревякина.
Тем не менее, за не самые лучшие показатели прошлого года кто-то должен был понести наказание. На том же аппаратном совещании Овсянников сказал, что по итогам 2016 года будет снят с должности некто, ответственный за дороги. Он не уточнил, кто именно будет уволен. Но это точно будет не Титов, — его карьера (по словам врио губернатора) зависит от освоения тех самых 3,6 млрд. рублей в 2017 году.
Срочные сообщения – в Telegram-канале. Подпишись! С тегами: Севастополь